年產能1.2億噸！西芒杜鐵礦，全速前進！
最近，西芒杜鐵礦好消息頻傳。
7月17日，力拓官方公眾號發(fā)文表示，西芒杜鐵礦投資開發(fā)條件都已滿足，包括完成幾內亞和中國監(jiān)管機構的必要審批，這些交易預計將在本周內完成。
就在不到一個月前，6月19日，中國寶武剛與西芒杜贏聯(lián)盟完成西芒杜鐵礦項目股權交割，包括礦山、鐵路、港口相關合資公司的董事會組建、董事與高管任命、股權變更等項目交割工作，并且完成了首筆出資。
西芒杜鐵礦是全球儲量最大、品質最高的未開發(fā)鐵礦，鐵礦石資源量達到22.5億噸，礦石品位較高，約為66%-67%，遠高于全球鐵礦石平均品位。據中國寶武消息，作為幾內亞國家戰(zhàn)略項目和中幾合作重要項目，西芒杜鐵礦建成投產后具有年產1.2億噸高品質鐵礦石產能。礦山分為南北兩個區(qū)塊，南部的3、4號區(qū)塊由Simfer公司開發(fā)，其中幾內亞政府持股15%，力拓持股45.05%，中鋁鐵礦控股公司（CIOH）持股39.95%，中鋁鐵礦控股公司的主要股東為中鋁集團和中國寶武；北部的1、2號區(qū)塊由贏聯(lián)盟負責開發(fā)，贏聯(lián)盟持股85%，幾內亞政府持股15%，中國寶武持有贏聯(lián)盟49%的股權，韋立國際、中國宏橋集團組成的聯(lián)合體持有另外51%股權。
自1997年起，這座全球最大的鐵礦幾經轉手，開發(fā)多次停滯。2022年，中國寶武宣布介入西芒杜鐵礦北部區(qū)塊，其旗下子公司寶武資源與贏聯(lián)盟簽約，作為重要的潛在投資方，與贏聯(lián)盟、寶聯(lián)體共同推動項目開發(fā)和西芒杜基礎設施建設。西芒杜鐵礦開發(fā)開始加速。
根據此次力拓的公告，Simfer董事會最近批準了對鐵路和港口基礎設施的出資。這條全新的跨幾內亞多用途鐵路全長超過600公里，將與港口基礎設施一起共同支持西芒杜鐵礦石的出口。西芒杜年出口量可高達1.2億噸，將成為非洲最大的綠地綜合礦山和基礎設施投資項目。
力拓表示，共同開發(fā)西芒杜項目基礎設施運力及相關建設的成本將由Simfer和贏聯(lián)盟均攤。根據共同開發(fā)公約，Simfer和贏聯(lián)盟將分別負責不同的基礎設施建設。Simfer將建設一條約70公里長的Simfer支線鐵路和一個年吞吐量6000萬噸的轉運船（TSV）港口；贏聯(lián)盟將建設約536公里長的雙軌鐵路主干線和約16公里長的贏聯(lián)盟支線鐵路，以及一個年吞吐量6000萬噸的駁船港口。建成后，所有共同開發(fā)的基礎設施和機車車輛將注入并移交給合資企業(yè)跨幾內亞公司（CTG）運營，Simfer和贏聯(lián)盟各持有該公司42.5%的股權，幾內亞政府持有其15%的股權。
根據交易條款，Simfer公司承擔的基礎設施總成本中的份額約為65億美元（力拓集團份額約為35億美元）。目前，作為Simfer公司的股東之一的中鋁鐵礦控股公司已向Simfer支付了用于推進關鍵工程直至完成所產生或所需的資本支出中的份額共9.85億美元。
隨著股東對基礎設施的投資陸續(xù)到位，西芒杜鐵礦建設有望繼續(xù)提速，進入高速開發(fā)的階段。
力拓表示，Simfer運營的礦山預計將于2025年實現(xiàn)首次生產，并在30個月內逐步提升至年產能6000萬噸。
